RESUMO: Conhecer a forma como os passageiros vivenciam a hospitalidade a bordo das aeronaves que voam no mercado aéreo doméstico brasileiro permite identificar os fatores que são valorizados pelos passageiros e que podem se tornar um diferencial competitivo no disputado mercado da aviação. Dentro do universo da hospitalidade na aviação, a presente pesquisa tem como objetivo estudar a forma como os passageiros percebem a hospitalidade a bordo das aeronaves do transporte aéreo doméstico brasileiro. O estudo é de natureza mista, compreendendo fase qualitativa, com revisão bibliográfica; e fase quantitativa, com o desenvolvimento de instrumento de coleta de dados e a análise de 1.163 questionários, tendo se utilizado como ferramentas de análise os softwares SPSS e SmartPLS. Os resultados alcançados permitem concluir que, na visão dos passageiros, a hospitalidade é percebida a bordo das aeronaves, abrangendo um conjunto de 19 itens que podem ser explicados usando-se 5 fatores que foram denominados “atrativos”, “atendimento”, “bem-estar”, “low-cost” e “higiene” que, submetidos à análise decorrente das hipóteses geradas, permitiu concluir que no Brasil não existem empresas genuinamente “low-cost”, tendo em vista que a redução no conforto a bordo das aeronaves não traz a consequente redução de preços esperada.

ABSTRACT: Knowing how passengers experience hospitality during Brazilian domestic flights enables us to identify the factors that are most valued by passengers, and that can be used to gain competitive advantage in the highly competitive Brazilian aviation industry. Within the universe of aviation hospitality, this research aims to study how passengers view hospitality during Brazilian domestic flights. This study uses mixed methods, comprising a qualitative phase, with a bibliographic and quantitative review, the development of data collection questionnaire, and analysis of the responses gathered from 1,163 returned questionnaires, using the software programs SPSS and SmartPLS. The results show how hospitality is perceived by passengers during Brazilian domestic flights, based on a set of 19 items that can be grouped into five factors: “attractiveness”, “service”,“ well-being”, “low-cost” and “hygiene”. Based on the analysis of the generated hypotheses, this study concludes that there are no genuinely “low cost” companies in Brazil, considering that reduced in-flight comfort is not associated with the consequent expected price reduction.

RESUMEN: Saber cómo los pasajeros ven la hospitalidad a bordo de los aviones nacionales brasileños nos permite identificar los factores que los pasajeros valoran y que pueden convertirse en un diferenciador competitivo en el mercado de aviación brasileño en disputa. Dentro del universo de la hospitalidad en la aviación, esta investigación tiene como objetivo estudiar la forma en que los pasajeros ven la hospitalidad a bordo de los aviones de transporte aéreo nacionales de Brasil. El estudio es de naturaleza mixta y comprende una fase cualitativa con una revisión bibliográfica y cuantitativa con el desarrollo del instrumento de recopilación de datos y el análisis de 1.163 cuestionarios, utilizando el software SPSS y SmartPLS. Los resultados muestran que, a juicio de los pasajeros, se percibe la hospitalidad a bordo de los aviones de transporte aéreo nacionales de Brasil, que cubren un conjunto de 19 elementos que pueden explicarse utilizando 5 factores que se denominaron “atractivo”, “servicio”, “Bienestar”, “bajo costo” e “higiene” y que, en general, no hay compañías genuinamente” de bajo costo en Brasil, ya que se reduce la comodidad a bordo del avión sin la reducción de precios.

Resumo Propósito justificado do tema: O conhecimento da forma como os passageiros enxergam a hospitalidade a bordo das aeronaves brasileiras permite identificar os fatores tangíveis e intangíveis valorizados pelos passageiros e que podem fazer diferença no momento da escolha da empresa aérea. Objetivo: Dentro do universo da hospitalidade na aviação, a presente pesquisa tem como objetivo analisar a hospitalidade no transporte aéreo doméstico brasileiro a partir da visão dos passageiros. Metodologia e abordagem: O estudo é de natureza mista compreendendo fase qualitativa com revisão bibliográfica e quantitativa com o desenvolvimento de instrumento de coleta de dados e a análise de 1.163 questionários, tendo se utilizado como ferramenta de análise o software SPSS. Resultados: Os resultados alcançados permitem concluir que, na visão dos passageiros, a hospitalidade é percebida a bordo das aeronaves do transporte aéreo doméstico brasileiro, abrangendo um conjunto de 19 itens que podem ser explicados usando-se 5 fatores que foram denominados “atrativos”, “atendimento”, “bem-estar”, “low-cost” e “higiene”. Originalidade do documento: Este trabalho é original, pois tem por objetivo apresentar modelo inédito para se aferir a hospitalidade a bordo das aeronaves brasileiras.

Abstract Justified purpose of the topic: Knowledge of how passengers perceive hospitality aboard Brazilian aircraft allows us to know the tangible and intangible factors that customers value and that can influence airline choice. Objective: Within aviation hospitality, the present study aims to investigate hospitality in Brazilian domestic air transportation from passenger viewpoint. Method and approach: The study is of a mixed nature comprising a qualitative stage with literature review and quantitative one, with the development of a data collection instrument and the analysis of 1,163 questionnaires, using SPSS software as an analysis tool. Results: The findings allow us to conclude that passengers perceive hospitality aboard Brazilian domestic air transport aircraft, comprising a set of 19 items that can be explained using 5 factors that were named "attractions", "service", "well-being", "low cost" and "cleanliness". Originality: This work aims to present an original model to measure hospitality aboard Brazilian aircraft.

Resumen Propósito justificado del tema: El conocimiento de la forma en que los pasajeros ven la hospitalidad a bordo de las aeronaves brasileñas permite conocer los factores tangibles e intangibles valorados por los pasajeros y que pueden diferenciar en el momento de la elección de la aerolínea. Objetivo: Dentro del universo de la hospitalidad en la aviación la presente investigación tiene como objetivo analizar la hospitalidad en el transporte aéreo doméstico brasileño a partir de la visión de los pasajeros. Metodologia y enfoque: El estudio es de naturaleza mixta comprendiendo fase cualitativa con revisión bibliográfica y cuantitativa con el desarrollo de instrumento de recolección de datos y el análisis de 1.163 cuestionarios, habiéndose utilizado como herramienta de análisis el software SPSS. Resultados: Los resultados alcanzados permiten concluir que, en la visión de los pasajeros, la hospitalidad es percibida a bordo de las aeronaves del transporte aéreo doméstico brasileño, abarcando un conjunto de 19 ítems que pueden ser explicados usando 5 factores que fueron denominados "atractivos", "atención", "bienestar", "low-cost" e "higiene". Originalidad del documento: Este trabajo es original, ya que tiene como objetivo presentar un modelo sin precedentes para medir la hospitalidad a bordo de aviones brasileños.

Resumo O estudo apresenta os resultados de uma pesquisa empírica na área de hospitalidade e acolhimento que pretendeu traçar um perfil dos participantes de grupos nas redes sociais de fãs do Sesc em São Paulo, centro cultural e de lazer com 41 unidades no estado de São Paulo. A hipótese é a de que este público virtual representa o público prioritário da instituição: o trabalhador do comércio, serviços e turismo, que Prahalad denomina de a base da pirâmide. Para a fundamentação teórica, buscou-se, portanto, em autores de hospitalidade, acolhimento, economia e cultura alguns dos conceitos. Foi elaborado então um questionário com 17 questões - sendo 14 fechadas de múltipla escolha e de mais de uma seleção e 3 abertas -, dividido em três seções: a primeira, que limava quem não participava de nenhum dos grupos do Facebook selecionados; a segunda, para traçar um breve perfil socioeconômico; e a terceira, que procurou entender melhor a assiduidade e participação na programação das unidades do Sesc no estado de São Paulo. A pesquisa ficou disponível de 26 de novembro a 4 de dezembro de 2017, totalizando 224 respostas válidas. De caráter estatístico e exploratório para posterior análise descritiva, o questionário foi aplicado em três grupos de fãs selecionados por número de participantes. Ao final das análises, pôde-se apresentar um breve panorama do perfil do aficionado pelo Sesc, participante de grupos do Facebook, e que percebem as relações de hospitalidade e acolhimento dos funcionários da instituição.

Abstract The study presents the results of an empirical research in the area of hospitality and reception that intended to outline a profile of the participants of social networks’ groups of fans of Sesc in São Paulo, cultural and leisure center with 41 units in the state of São Paulo. The hypothesis is that this virtual group represents the institution's priority public: the trade, service and tourism worker, whom Prahalad calls the the pyramid bottom. For the theoretical basis, some of the concepts were sought in authors of hospitality, economics and culture. A questionnaire was then prepared with 17 questions - 14 of which were multiple-choice and with more than one selection and 3 were open - divided into three sections: the first one, that selected those who participated in any of the selected Facebook groups; the second, to outline a brief socioeconomic profile; and the third, which sought to better understand attendance and participation in the activities of the Sesc in the state of São Paulo. The research was available from November 26 to December 4, 2017, with 224 valid answers. From a statistical and exploratory character for subsequent descriptive analysis, the questionnaire was applied in three groups of fans selected by number of participants. At the end of the analysis, it was possible to present a brief overview of the profile of the fan of Sesc, participant of groups of Facebook, and that perceive the relations of hospitality with the employees of the institution.

Resumen El estudio presenta los resultados de una investigación empírica en el área de hospitalidad y acogida que pretendió trazar un perfil de los participantes de grupos en las redes sociales de fans del Sesc en São Paulo, centro cultural y de ocio con 41 unidades en el estado de São Paulo. La hipótesis es que este público virtual representa al público prioritario de la institución: el trabajador del comercio, servicios y turismo, que Prahalad denomina la base de la pirámide. Para la fundamentación teórica, se buscó, por lo tanto, en autores de hospitalidad, acogida, economía y cultura algunos de los conceptos. Se elaboró entonces un cuestionario con 17 preguntas - siendo 14 cerradas de múltiple elección y de más de una selección y 3 abiertas -, dividido en tres secciones: la primera, que limaba quien no participaba de ninguno de los grupos de Facebook seleccionados; la segunda, para trazar un breve perfil socioeconómico; y la tercera, que intentó comprender mejor la asiduidad y participación en la programación de las unidades del Sesc en el estado de São Paulo. La encuesta estuvo disponible desde el 26 de noviembre al 4 de diciembre de 2017, con 224 respuestas válidas. De carácter estadístico y exploratorio para posterior análisis descriptivo, el cuestionario fue aplicado en tres grupos de fans seleccionados por número de participantes. Al final de los análisis, se pudo presentar un breve panorama del perfil del aficionado por el Sesc, participante de grupos de Facebook, y que perciben las relaciones de hospitalidad y acogida de los funcionarios de la institución.

Resumo Este artigo discute Marcel Mauss como sujeito histórico. Essa discussão baseia-se em perceber suas ideias nas ideias de outros pensadores do período tais como, Lévi-Strauss (2004), Stockingjr (2004); Montandon (2011); Castro (2005) e Martins (2005). Busca assim, analisar o contexto de produção de seu "Ensaio sobre a Dádiva" e como suas ideias se articulam na formação e interpretação das sociedades humanas. Utiliza-se a historiografia para a interpretação dos diversos tempos e produções históricas analisadas, além da inter-relação entre teoria e prática aplicada na compreensão do cotidiano histórico. Para tanto, busca resgatar e perceber as "dimensões" da hospitalidade na sua concepção inicial e no mundo atual, além da ideia de "permanência", discutida e propagada pela historiografia contemporânea.

Abstract This article discusses Marcel Mauss as historical subject. This discussion is based on understanding his ideas in the ideas of other thinkers of the period such as Levi-Strauss (2004), Stockingjr (2004); Montandon (2011); Castro (2005) and Martins (2005). From this point of view, it analyzes the context of production of his essay "The Gift" and how his ideas are articulated in the formation and interpretation of human societies. We use historiography for interpreting different times and historical productions in addition to the inter-relationship between theory and practice applied to the understanding of the historical daily life. Therefore this study seeks to rescue and understand the "dimensions" of hospitality, in its initial conception, and in today's world, beyond the idea of "continuum", discussed and propagated by contemporary historiography.

Resumen Este artículo discute Marcel Mauss como sujeto histórico. Esta discusión se basa en la realización de sus ideas sobre las ideas de otros pensadores de la época, como Lévi-Strauss (2004), Stockingjr (2004); Montandon (2011); Castro (2005) y Martin (2005). Así que buscar, analizar el contexto de producción de su "Ensayo sobre el don", y cómo sus ideas se articulan en la formación y la interpretación de las sociedades humanas. Utilizamos el método historiográfico para la interpretación de diferentes tiempos y producciones históricas analizadas, además de la interrelación entre la teoría y la práctica aplicada a la comprensión del diario histórico. Por lo tanto, trata de rescatar y entender las "dimensiones" de la hospitalidad, en su concepción inicial, y en el mundo actual, más allá de la idea de "continuum", discutido y propagada por la historiografía contemporánea.

RESUMO O artigo analisa aspectos da interpretação documental, literária e iconográfica do momento cronológico do "Grito do Ipiranga", ocorrido em São Paulo no ano de 1822. Procura, a partir disso, demonstrar como a leitura e interpretação de um manancial documental produzido sobre determinado assunto poderia caracterizar a busca de uma verdade absoluta. A análise aqui desenvolvida apoia-se na crítica de modelos historiográficos desenvolvidos durante o século XIX, legitimados pela memória coletiva do período - ou seja, amparados pela razão tecnicista dos modelos socioculturais então predominantes. Busca, também, compreender o panorama formativo dessas ideias e assim propor, como norte para pesquisa, uma interpretação não positivista, que suplante a permanência dos valores culturais disseminados pela referida historiografia.

ABSTRACT The article examines aspects of documentary, literary and iconographic interpretation of the Grito do Ipiranga, which occurred in São Paulo in 1822. It seeks to demonstrate that the act of reading and interpreting a stream of documentation about a certain subject could very well characterize the search for an absolute truth. Criticized in the paper are historiographical models established during the nineteenth century and legitimized by the collective memory - in other words a method supported by the 'technicist' reasoning of the sociocultural models then predominant. It is also sought to understand the background of these formative ideas and to propose a non-positivist interpretation which could drive research beyond the permanence of cultural values disseminated by the aforementioned historiography.

Neste estudo, referencia-se a análise do mapa de Dom Luiz de Céspedes Xeria que representa o território paulista em 1628. Apresenta-se, também, a imagem original do mapa, que se encontra sob a guarda do Archivo General de Indias, localizado na cidade de Sevilha, na Espanha. Essa mapa original é comparado à sua tradicional reprodução, presente na obra Collectanea de mappas de cartographia paulista antiga de Afonso de Taunay, de 1922. Na análise comparativa realizada pela confrontação dessas fontes primárias, busca-se demonstrar como uma documentação primária pode adquirir características que a identifiquem com necessidades mais amplas e significativas, associadas à gestão e administração de uma memória coletiva, estruturada para a manutenção de poderes e valores de uma determinada classe social hegemônica. Tal fato não é percebido, ou considerado, como algo planejado ou arquitetado de forma maquiavélica e significativa, e, sim, como parte de significações inconscientes e necessárias à manutenção da identidade cultural desse mesmo grupo social hegemônico.

This study presents an analysis of the map of Don Luis de Cespedes Xeria, which represents the state of São Paulo in 1628, based on the image of the original map that is under custody of the Archivo General de Indias, located in Seville, Spain. This map is compared with the traditional map reproduced by Afonso de Taunay, in 1922, in the Collectanea de mappas de cartographia paulista antiga. By comparison of these primary sources, it is shown that a source can acquire characteristics related to the broader and significant needs associated with the management and administration of a collective memory, which is structured to maintain the power and values of a particular social, hegemonic class. This fact is not noticed as something of a Machiavellian nature and significantly planned or architected, but as part of an unconscious pattern, necessary to maintain the cultural identity of that hegemonic social group.

Este artigo propõe um estudo da cartografia elaborada para representar o território paulista durante o século XIX. Procura-se demonstrar a permanência de valores culturais ligados à época colonial por meio da análise de alguns modelos cartográficos, não necessariamente ligados a uma escola cartográfica. Nesse processo busca-se identificar os valores formativos do espaço territorial da região, da identidade cultural do homem comum e das necessidades especificas de seu cotidiano.

This paper presents a study about the cartography elaborated to represent São Paulo's territory during the 19th century. The author seeks to show the permanence of cultural values related to the colonial period by analyzing some cartographical models, which are not necessarily linked to a cartographic school. In this context, the author seeks to identify the formative values of the regional territorial space, the cultural identity of the common Man and the specific needs of his or her daily life.

Este artigo analisa a história social de São José do Rio Preto, entre 1852 e 1910, pelo uso da imagem fotográfica. Propõe mostrar que a fotografia pode ser usada como um mecanismo de construção historiográfica na análise do cotidiano socioeconômico de uma determinada localidade.

This article analyzes the social history of São José do Rio Preto, between 1852 and 1910, through the usage photographic image. It is intend to show that photography can be used as a mechanism to construct the history of the daily socioeconomic analysis of a determined place.